由于国四国五发动机和后处理系统是开环控制。即发动机工作状态和后处理之间的相互关联比较少，发动机只管做功，而后处理系统则根据发动机排出来的尾气进行处理，处理完了以后发动机和后处理模块都不管了，这便是开环控制，即我们常说的典型的“管杀不管埋”。因此，很多卡友还问，既然国四、国五能屏蔽尿素系统，那国六车能屏蔽尿素系统吗？统一新蓝尿素小编认为这个有点悬，至于为神马，本文小编和大家娓娓道来。

首先，现在的国六车都是闭环控制，从理论上来说是不能屏蔽的。由于国六的发动机尾气在经过处理以后，会有一个传感器在尾端进行检测，如果处理以后的尾气不达标，发动机电脑版便会对发动机进行限扭。此时如果不及时处理尾气问题，结果很有可能会对车子进行限速，导致车辆不能正常使用。

那也有卡友会说，如果我直接用假信号改写电脑程序可以吗？目前来看这也是不行的，因为，国六阶段增加了远程监控和永九性故障代码。这样做的目的首先是原车系统更加安全，不容易被破解，其次是系统也会对尿素溶液想消耗情况进行检测，如果监测到没有任何消耗，系统也会进行自动报警，提示故障。

所以，统一新蓝尿素小编劝各位卡友，在国六阶段不要再想着去屏蔽尿素系统或者是用水来替代尿素溶液，加小油等，这些方法在国六阶段都是行不通的，而安全有效的办法便是老老实实的加注合格的尿素溶液和柴油， 减少后处理系统故障，避免大修。另外，在添加尿素溶液的时候建议大家一定要保留好相关票据，如果出现质量问题，还可以凭借票据去免费维修和索赔，进行维权。

 在统一新蓝尿素小编看来，确实国四、国五阶段，部分卡友为了节约车辆的使用成本，选择屏蔽尿素系统，但到了国六阶段，这种方法已经行不通了，无论是在技术上还是监管上都比国四、国五更为严格，这也是为了减少舞弊的行为。 所以，已经开始在驾驶国六燃油车的卡友，千万不要再向以前一样想着去屏蔽尿素了。