随着发动机缸内直喷涡轮增压车型的不断被车主认可，很多品牌都推出了价格亲民的涡轮增压车型。由此，在统一钛合能油小编看来，涡轮增压发动机在维护保养上也有更高的要求。那么涡轮增压发动机应该如何保养和使用呢?

首先，选择优质润滑油是必不可少的。目前，涡轮增压发动机的寿命已经提高，其使用寿命可与整车接近。大部分车型行驶10万-20万公里均并没有出现涡轮增压器损坏的现象。目前大部分出现问题的涡轮增压器都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏，造成烧机油。而油封损坏的主要原因是更换润滑油的周期太长或使用劣质润滑油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损坏了油封，造成漏油故障。

其次，普通涡轮增压器在发动机转速达3500转/分钟时才会启动，且可快速提升直到6000转/分钟。而发动机转速越高，对机油的抗剪切能力要求也越高。 因此，涡轮增压车型通常都是使用全合成机油。

 另外，涡轮增压发动机带来的大功率依托于其精密的设计和制作工艺，同时也决定了其严苛的工作环境。因此，涡轮增压车型对机油的清洁保护性要求非常高，任何杂质对部件的摩擦损害都非常大，尤其是需要保持涡轮增压器的清洁。

由于涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果润滑油润滑能力下降，容易造成涡轮增压器损坏;其次，需要按时清洁或更换空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮。要求发动机润滑油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入

此外，车主应定期检查涡轮增压器有无异响或震动，密封环是否密封。由于涡轮增压技术维护比普通自然吸气发动机更高，所以，统一钛合能油小编建议车主到4S店进行维修保养。

由于废气涡轮增压器在高速行驶中温度较高，所以过去配备涡轮增压器的车辆在高速行驶停车后，不能马上熄火，需要让车辆怠速运转几分钟，让部分机油供给涡轮增压器用于润滑和冷却。

据统一钛合能油小编了解，目前部分厂家已经解决了该降温问题，车主们停车后无需怠速运转，可以直接熄火走人。