由于疫情原因这几年卡友们还没从低迷的运输市场中走出来，又遇到了今年的油价持续上涨。这样的局面让不少卡友们纷纷将原来的柴油发动机重卡换成了LNG重卡，至少能在保养维护上省下不少成本。确实，虽然油价上涨厉害，但是近几年我国的气体燃料价格还算稳定，将车换成LNG发动机车型确实是个好办法。

说到这里就不得不提起国六排放实施后LNG发动机车型的另一个优势了，由于排放的问题，现在很多的国企或者是大型企业都已经开始限定进厂拉货的车辆了，尤其是在北、上、广、深这样的大城市，关于车辆排放问题都抓得特别严格。在这些城市中最有优先权的就是LNG车型、国六车型和新能源车型。所以驾驶这类车型的好处就是货源比其他车型要更占优势。

那么在保养上由于两种发动机的工况存在差异，所以在日常保养上卡友们也要注意区分。通常情况下我们都是推荐卡友们使用统一LNG天然气发动机专用油作为保养油液。这其中的主要原因之一是因为LNG发动机的工作温度要比柴油发动机的温度高出许多，如果使用柴机油为LNG发动机做保养，那么很容易导致LNG发动机产生故障，严重时甚至需要更换新的LNG发动机。

而当中的原因我们通过燃料转换动力的过程就可以理解了。首先，柴油发动机车型的燃料是从液体转为气体产生动力，中间会经历一个冷却作用，所以它的发动机工作温度没有那么高。其次，LNG发动机的燃料是以天然气为原料，该燃料已经是气体了，无需转换就能产生动力，所以它的发动机温度会比柴油发动机温度高出许多。

我们都知道，高温是导致润滑油产品发生衰变的主要因素之一。统一LNG天然气发动机专用油是采用了精制的基础油和高性能添加剂调合而成。具有出色的抗高温氧化性能和硝化能力，最长可以保证6万公里的长换油周期。

同时，统一LNG天然气发动机专用油中还拥有适宜的灰分，配方更加均衡，可以有效避免发动机积碳过多而导致火花塞堵塞、活塞环卡滞、气阀烧损等不良后果。兼具优异的抗磨损性能，可以给发动机的气阀、活塞、缸套等部件提供持久润滑的保护作用，能有效抑制发动机低速早燃问题，延长发动机的使用寿命。

综上所述，如果将统一LNG天然气发动机专用油作为天然气发动机车型常用的保养油液，可以明显降低发动机故障，提升其工作性能和使用寿命。