继“双碳”目标之后，近年来又诞生了一个新名词——碳关税。所谓碳关税就是对国家和地区生产的高碳排放产品收取二氧化碳排放关税，属于一种新的“绿色贸易壁垒”。从2023年1月1日就开始进入到碳关税准备期，到2027年1月1日正式进入实施阶段。目前已经完成首个立法机制的是欧盟碳边境调节机制（CBAM），已将原油、钢铁、发电、水泥、铝、塑料、有机化学等行业划定为高碳行业。作为工业化制造大国，碳关税的实施对我国高碳行业出口有着重大影响。欧盟也将对我国出口量较大的机电产品、金属制品、纺织品、化学品等产品列入碳泄漏清单。 

就目前全球发展形势来开，对于企业而言加强绿色低碳发展，在“碳中和”赛道中提升技术竞争力，优化调整产品结构，降低碳排放是减少碳关税成本，提升出口产品在全球市场核心竞争力的重中之重。那么这和统一润滑油又有什么关系呢？统一又是怎么样帮助工业企业减碳生产，降低碳关税成本的呢？

据悉，统一润滑油的企业合作客户包括发电、化工、铝制品、制造业、纺织业等，有不少企业客户都属于欧盟划定的碳关税征收范围内的。为了从源头帮助企业合作客户实现减碳生产，降低碳关税，统一为工业领域用户带来了工业低碳油液解决方案。具体包括：统一HM低碳液压油、统一低碳涡轮机油和统一低碳工业齿轮和等多款产品。值得一提的是，在这些工业低碳油液解决方案当中，每一款产品的减碳性能都获得了国际权威第三方组织机构SGS和bsi的碳足迹认证。

其中，统一HM低碳液压油是选用优质的基础油为原料，配以高性能添加剂精制而成，可满足各种固定或移动式液压系统的柱塞泵、齿轮泵和叶片泵对液压油的需求。该款产品获得了bsi碳足迹认证，每吨该产品的碳减排强度为43.12%；统一低碳工业齿轮油在为工业企业用户齿轮设备提供润滑保护的同时，还能满足企业用户的低碳需求。目前该产品已经获得SGS颁发的碳足迹认证，每吨该产品的碳减排强度为12.52%；统一低碳涡轮机油则是一款具有出色防锈能力、强化抗氧能力、快速分水能力、抵抗泡沫能力和超强过滤能力五大趋势的产品，该产品也获得是SGS颁发的碳足迹认证，碳减排强度为10.56%。

碳关税实施的初衷是未来应对全球气候变化危机，但在实际运行中，会因每个国家的发展程度有所不同，不可避免的会造成绿色贸易壁垒。未来，统一润滑油将会基于在工业低碳润滑领域的技术优势，加大低碳核心技术投入，为工业行业提供更多优质可靠的低碳润滑解决方案，以应对碳关税的实施。